梁山輪式裝載機辦事處裝載機的鏟掘和裝卸物料作業(yè)是通過其工作裝置的運動來實現(xiàn)的。裝載機工作裝置由鏟斗1、動臂2、連桿3、搖臂4和轉斗油缸5、動臂油缸6等組成。整個工作裝置鉸接在車架7上。鏟斗通過連桿和搖臂與轉斗油缸鉸接，用以裝卸物料。動臂與車架、動臂油缸鉸接，用以升降鏟斗。鏟斗的翻轉和動臂的升降采用液壓操縱。梁山出售輪式裝載機傳動形式： ①液力機械傳動，沖擊振動小，傳動件壽命長，操縱方便，車速與外載間可自動調節(jié)，一般在中大型裝載機多采用；②液力傳動：可無級調速、操縱間便，但啟動性較差，一般僅在小型裝載機上采用； ③機械傳動：結構簡單，成本低，使用維修方便；傳動系統(tǒng)沖擊振動大，操作復雜、費力。一般僅0.5m3裝載機上采用。

在選購裝載機一般來說要遵循以下四個原則：一、梁山出售輪式裝載機機型的選擇：主要依據(jù)功課場合和用途進行選擇和確定。一般在采石場和軟基地進行功課，多選用覆帶式裝載機。二、動力的選擇：一般多采用工程機械用柴油發(fā)念頭，在特殊地域功課，如海拔高于3000m的地方，應采用特殊的高原柴油發(fā)念頭。三、傳動型式的選擇：一般選用液力機械傳動。其中樞紐部件是變矩器形式的選擇。目前梁山輪式裝載機辦事處出產的裝載機多選用雙渦輪、單級兩相液力度矩器。四、在選用裝載機時，還要充分考慮裝載機的制念頭能，包括多個在制動、泊車制動和緊急制動三種。制動器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動器的驅念頭結構一般采用加力裝置，其動力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。目前常用的是氣頂油制動系統(tǒng)，一般采用雙回路制動系統(tǒng)，以進步行駛的安全性。

梁山輪式裝載機辦事處裝載機主要用來鏟、裝、卸、運土和石料一類散狀物料，也可以對巖石、硬土進行輕度鏟掘作業(yè)。如果換不同的工作裝置，還可以完成推土、起重、裝卸其他物料的工作。在公路施工中主要用于路基工程的填挖，瀝青和水泥混凝土料場的集料、裝料等作業(yè)。由于梁山出售輪式裝載機具有作業(yè)速度快，機動性好，操作輕便等優(yōu)點，因而發(fā)展很快，成為土石方施工中的主要機械。

梁山輪式裝載機辦事處裝載機在工作中應注意以下安全事項：1、剎車、喇叭、方向機應齊全、靈敏，在行駛中要遵守：“交通規(guī)則”。若需經(jīng)常在公路上行駛，司機須持有“機動車駕駛證”。2、濟南裝載機在配合自卸汽車工作時，裝載時自卸汽車不要在鏟斗下通過。3、裝載機在滿斗行駛時，鏟斗不應提升過高，一般距地面0.5米左右為宜。4、裝載機行駛時應避免不適當?shù)母咚俸图鞭D彎。5、當梁山出售輪式裝載機遇到阻力增大，輪胎（或履帶）打滑和發(fā)動機轉速降低等現(xiàn)象時，應停止鏟裝，切不可強行操作。6、在下坡時，嚴禁裝載機脫檔滑行。7、裝載機在作業(yè)時斗臂下禁止有人站立或通過。8、裝載機動臂升起后在進行潤滑和調整時，必須裝好安全銷或采取其它措施，防止動臂下落傷人。9、裝載機在工作中，應注意隨時清除夾在輪胎（或履帶）間的石渣。10、夜間工作時裝載機及工作場所應有良好的照明。

1）梁山出售輪式裝載機操作人員在進行駕駛與作業(yè)之前，應熟知裝載機的各種性能、結構、技術保養(yǎng)、操作方法、并按規(guī)定進行操作。2）除駕駛室外，機上其他地方嚴禁乘人。3）向車內卸料時必須將鏟斗提升到不會觸及車箱檔板的高度，嚴防鏟斗碰車箱，嚴禁將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。4）下坡時采用自動減速，不可踩離合器踏板，以防切斷動力發(fā)生溜車事故。5）梁山輪式裝載機辦事處裝載機涉水后應立即停機檢查，如發(fā)現(xiàn)因浸水造成制動失靈，則應進行連續(xù)制動，利用發(fā)熱排除制動片內的水分，以盡快使制動器恢復正常。6）裝載機工作時，正前方不許站人，行車過程中，鏟斗不許載人。7）工作時，鏟臂下面嚴禁站人，禁止無關人員和其他機械在此工作和通行。8）嚴禁采用高速檔作業(yè)。9）操作人員離開駕駛位置時，必須將鏟斗落地，發(fā)動機熄火，切斷電源。