梁山出售70裝載機(jī)免維護(hù)的全液壓制動系統(tǒng)是輪式裝載機(jī)制動系統(tǒng)的發(fā)展方向,其系統(tǒng)本身相對于老式的氣推油系統(tǒng)的可靠性得到了極大的增強,同時增強了整機(jī)的行車安全性。 為保證制動系統(tǒng)可靠性,采用全液壓行車、停車制動器,并配備有低壓報警、緊急制動功能,系統(tǒng)主要零件采用了進(jìn)口件。不需要單獨設(shè)置制動油泵,不需專用的制動液,元件更少,裝載機(jī)結(jié)構(gòu)更簡單、緊湊,體積小、重量輕,響應(yīng)快、可靠性高,維護(hù)更容易。功能方面,實現(xiàn)了行車制動、停車制動、緊急制動。行車制動為安全性很高的雙管路系統(tǒng),實施行車制動時也能切斷動力,儀表盤上設(shè)有選擇開關(guān),使這一功能成為可選,以適應(yīng)不同的要求。 停車制動為彈簧制動油壓釋放式,采用電磁閥控制,斷電制動。因此,只要關(guān)閉發(fā)動機(jī),即使不操作停車制動手柄,鉗盤式的停車制動器也會自動閉合,操作更省心、更安全。只要停車制動器閉合,變速箱的低檔位動力將被切斷,自動保護(hù)車輛。緊急制動系統(tǒng)能在系統(tǒng)能量儲備嚴(yán)重不足時自動響應(yīng),實施緊急制動的同時切斷動力。并且,其自動響應(yīng)的壓力可調(diào)。梁山70裝載機(jī)代理商裝載機(jī)具備完善的報警功能,包括低壓報警、停車制動報警、緊急制動報警。
梁山70裝載機(jī)代理商裝載機(jī)的優(yōu)勢特點:【更安全】1、歐式車身,高強度整體式駕駛室框架結(jié)構(gòu),強度提高35%,為駕駛員提供放心的操作環(huán)境;2、半金屬隔熱摩擦片,高沸點制動液,保證制動系統(tǒng)超長時間優(yōu)良運行?!靖咝А?、轉(zhuǎn)彎半徑小,作業(yè)機(jī)動靈活。2、梁山出售70裝載機(jī)展翼式機(jī)罩側(cè)門,有效增大維修空間,提高服務(wù)保養(yǎng)效率。3、低速大扭發(fā)動機(jī),牽引力、車速提高,油耗有效降低。
梁山70裝載機(jī)代理商裝載機(jī)作業(yè)時工作裝置應(yīng)能保證:當(dāng)轉(zhuǎn)斗油缸閉鎖、動臂油缸舉升或降落時,連桿機(jī)構(gòu)使鏟斗上下平動或接近平動,以免鏟斗傾斜而撒落物料;當(dāng)動臂處于任何位置、鏟斗繞動臂鉸點轉(zhuǎn)動進(jìn)行卸料時,鏟斗傾斜角不小于45°,卸料后動臂下降時又能使鏟斗自動放平。綜合國內(nèi)外裝載機(jī)工作裝置的結(jié)構(gòu)型式,主要有七種類型,即按連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)件數(shù)不同,分為三桿式、四桿式、五桿式、六桿式和八桿式等;按輸入和輸出桿的轉(zhuǎn)向是否相同又分為正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)連桿機(jī)構(gòu)等。土方工程用梁山出售70裝載機(jī)鏟斗結(jié)構(gòu),其斗體常用低碳、耐磨、高強度鋼板焊接制成,切削刃采用耐磨的中錳合金鋼材料,側(cè)切削刃和加強角板都用高強度耐磨鋼材料制成。鏟斗切削刀的形狀分為四種。齒形的選擇應(yīng)考慮插入阻力、耐磨性和易于更換等因素。齒形分尖齒和鈍齒,輪胎式裝載機(jī)多采用尖形齒,而履帶式裝開機(jī)多采用鈍形齒。
梁山70裝載機(jī)代理商裝載機(jī)維修人員來為大家分析一下其中的故障原因:(1)方向發(fā)飄,系統(tǒng)內(nèi)有空氣,應(yīng)排盡系統(tǒng)空氣:轉(zhuǎn)向桿與轉(zhuǎn)向器間的聯(lián)動插鍵磨損嚴(yán)重或轉(zhuǎn)向器聯(lián)動軸、撥銷磨損,應(yīng)更換相應(yīng)的磨損件。(2)單側(cè)無方向,即整機(jī)只能向一個方向轉(zhuǎn)動,原因主要是轉(zhuǎn)向缸一腔漏油,另一腔完好,應(yīng)更換損壞的油封。(3)突發(fā)性無方向,即轉(zhuǎn)向盤只是空轉(zhuǎn),而整機(jī)則不能轉(zhuǎn)向。梁山出售70裝載機(jī)原因及排除:轉(zhuǎn)向盤與轉(zhuǎn)向桿的半圓鍵損壞或漏裝,應(yīng)更換或重裝半圓鍵:轉(zhuǎn)向桿與轉(zhuǎn)向器間的聯(lián)動插鍵嚴(yán)重磨損而打滑,應(yīng)更換聯(lián)動插鍵;轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)子和定子嚙合副嚴(yán)重磨損,不起計量馬達(dá)的作用,應(yīng)更換轉(zhuǎn)向器;轉(zhuǎn)向器簧片斷裂,應(yīng)更換簧片或轉(zhuǎn)向器。(4)自動轉(zhuǎn)向,這是流量放大閥閥芯對中性差引起的,即在自由狀態(tài)下放大閥處于一定的開度,使轉(zhuǎn)向缸動作而自動轉(zhuǎn)向,應(yīng)通過增、減墊片調(diào)整閥芯的自由狀態(tài)位置,使其居中。
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