梁山銷售30裝載機(jī)免維護(hù)的全液壓制動系統(tǒng)是輪式裝載機(jī)制動系統(tǒng)的發(fā)展方向，其系統(tǒng)本身相對于老式的氣推油系統(tǒng)的可靠性得到了極大的增強(qiáng)，同時(shí)增強(qiáng)了整機(jī)的行車安全性。 為保證制動系統(tǒng)可靠性，采用全液壓行車、停車制動器，并配備有低壓報(bào)警、緊急制動功能，系統(tǒng)主要零件采用了進(jìn)口件。不需要單獨(dú)設(shè)置制動油泵，不需專用的制動液，元件更少，裝載機(jī)結(jié)構(gòu)更簡單、緊湊，體積小、重量輕，響應(yīng)快、可靠性高，維護(hù)更容易。功能方面，實(shí)現(xiàn)了行車制動、停車制動、緊急制動。行車制動為安全性很高的雙管路系統(tǒng)，實(shí)施行車制動時(shí)也能切斷動力，儀表盤上設(shè)有選擇開關(guān)，使這一功能成為可選，以適應(yīng)不同的要求。 停車制動為彈簧制動油壓釋放式，采用電磁閥控制，斷電制動。因此，只要關(guān)閉發(fā)動機(jī)，即使不操作停車制動手柄，鉗盤式的停車制動器也會自動閉合，操作更省心、更安全。只要停車制動器閉合，變速箱的低檔位動力將被切斷，自動保護(hù)車輛。緊急制動系統(tǒng)能在系統(tǒng)能量儲備嚴(yán)重不足時(shí)自動響應(yīng)，實(shí)施緊急制動的同時(shí)切斷動力。并且，其自動響應(yīng)的壓力可調(diào)。梁山30裝載機(jī)辦事處裝載機(jī)具備完善的報(bào)警功能，包括低壓報(bào)警、停車制動報(bào)警、緊急制動報(bào)警。

梁山銷售30裝載機(jī)在更換零件下、清洗系統(tǒng)后要進(jìn)行排氣，裝載機(jī)排氣方法如下： （1）清除液壓管路、貯油室等處的積垢。 （2）加滿制動液。 （3）啟動發(fā)動機(jī)，待空氣壓力表讀數(shù)為0.68~0.7MPa后停車。 （4）放氣嘴上套入放氣用的透明管，管的另一端放入盛油盤中。 （5）連續(xù)踏下緊急制動踏板，松開制動踏板。放氣時(shí)，還要向貯油室及時(shí)補(bǔ)充制動液，以免空氣再度進(jìn)入系統(tǒng)。 工作壓力調(diào)整出廠時(shí)，壓力已作調(diào)整。使用后，若氣壓小于0.68·0.7MPa，應(yīng)作調(diào)整。將壓力控制器的調(diào)整螺栓順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，壓縮彈簧，使壓力達(dá)到0.68~0.7MPa，將螺母鎖緊。若氣壓過高，則作相反的調(diào)整。 梁山30裝載機(jī)辦事處制動性能檢查制動性能的好壞關(guān)系著運(yùn)行的安全性和效率，經(jīng)過拆修的制動系統(tǒng)應(yīng)檢查制動性能是否處于良好狀態(tài)。在平直、干燥的水泥路面上以24km/h速度行駛，用腳制動時(shí)其制動距離不大于9m。以30km/h速度行駛，點(diǎn)試制動，應(yīng)迅速出現(xiàn)制動現(xiàn)象，且不偏跑。

梁山30裝載機(jī)辦事處裝載機(jī)主要用來鏟、裝、卸、運(yùn)土和石料一類散狀物料，也可以對巖石、硬土進(jìn)行輕度鏟掘作業(yè)。如果換不同的工作裝置，還可以完成推土、起重、裝卸其他物料的工作。在公路施工中主要用于路基工程的填挖，瀝青和水泥混凝土料場的集料、裝料等作業(yè)。由于梁山銷售30裝載機(jī)具有作業(yè)速度快，機(jī)動性好，操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，因而發(fā)展很快，成為土石方施工中的主要機(jī)械。

（1）將梁山銷售30裝載機(jī)裝載斗裝滿載荷，舉升到極限位置；再將動臂操縱桿置于中位，并使發(fā)動機(jī)熄火，液壓泵停止供油，觀察動臂的下沉速度；然后將動臂操縱桿置于上升位置，如果這時(shí)動臂的下沉速度明顯加快，則內(nèi)漏原因出自動臂操縱閥。同樣對于鏟斗收斗無力現(xiàn)象，梁山30裝載機(jī)辦事處也可以利用類似方法，根據(jù)操縱桿在中位和后傾位置時(shí)翻斗油缸的伸縮情況進(jìn)行判定。（2）檢查動臂油缸活塞密封環(huán)是否損壞。將動臂油缸活塞縮到底，然后拆下無桿腔油管，使動臂油缸有桿腔繼續(xù)充油，如果無桿腔油口有大量的工作油泄出（正常的泄漏量應(yīng)≤30ml/min），說明活塞密封環(huán)已損壞，應(yīng)立即拆換。（3）若分配閥的O型密封圈老化、變形或磨損，閥桿外露部分銹蝕，致使密封面遭破壞，則會造成分配閥外泄漏。此時(shí)應(yīng)更換O型圈，如果閥桿端頭銹蝕嚴(yán)重，可將銹蝕部分磨掉，然后進(jìn)行銅焊，使之恢復(fù)到原有直徑閽打磨光滑。若分配閥的閥芯和閥套磨損嚴(yán)重，則會造成內(nèi)泄漏，此時(shí)應(yīng)更換分配閥，若條件允許也可在閥芯表面鍍鉻，然后與閥套配對研磨使其配合間隙達(dá)到0.006～0.012mm且無卡滯現(xiàn)象。

梁山30裝載機(jī)辦事處裝載機(jī)的鏟掘和裝卸物料作業(yè)是通過其工作裝置的運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)的。裝載機(jī)工作裝置由鏟斗1、動臂2、連桿3、搖臂4和轉(zhuǎn)斗油缸5、動臂油缸6等組成。整個(gè)工作裝置鉸接在車架7上。鏟斗通過連桿和搖臂與轉(zhuǎn)斗油缸鉸接，用以裝卸物料。動臂與車架、動臂油缸鉸接，用以升降鏟斗。鏟斗的翻轉(zhuǎn)和動臂的升降采用液壓操縱。梁山銷售30裝載機(jī)傳動形式： ①液力機(jī)械傳動，沖擊振動小，傳動件壽命長，操縱方便，車速與外載間可自動調(diào)節(jié)，一般在中大型裝載機(jī)多采用；②液力傳動：可無級調(diào)速、操縱間便，但啟動性較差，一般僅在小型裝載機(jī)上采用； ③機(jī)械傳動：結(jié)構(gòu)簡單，成本低，使用維修方便；傳動系統(tǒng)沖擊振動大，操作復(fù)雜、費(fèi)力。一般僅0.5m3裝載機(jī)上采用。