1.冬季小型裝載機(jī)使用相對(duì)困難，東阿工地裝載機(jī)銷售技術(shù)人員建議，使用小型裝載機(jī)每次啟動(dòng)不應(yīng)超過(guò)8秒，如不能啟動(dòng)，應(yīng)松開(kāi)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，待停車(chē)1分鐘后再作第二次啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，空轉(zhuǎn)一段時(shí)間(也不宜過(guò)長(zhǎng)，過(guò)長(zhǎng)會(huì)在氣缸內(nèi)壁形成積炭，出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象)，一則給電池充電，二則使水溫達(dá)到55℃及氣壓表達(dá)到0.4Mpa，然后再起步行駛。2.一般氣溫在5℃以下，東阿出售工地裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前應(yīng)加熱水或蒸汽進(jìn)行預(yù)熱，待預(yù)熱到30——40℃以上再進(jìn)行起動(dòng)（主要預(yù)熱汽缸的溫度，進(jìn)而加熱霧狀柴油的溫度，因?yàn)橐话悴裼蜋C(jī)為壓燃式）；不過(guò)山宇裝載機(jī)現(xiàn)在都有預(yù)熱系統(tǒng)，冬季也能很輕松啟動(dòng)。3.要在柴油機(jī)的水溫高于55℃、機(jī)油溫度高于45℃時(shí)才允許進(jìn)行全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；作業(yè)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫和油溫不應(yīng)超過(guò)95℃，變矩器的油溫不應(yīng)超過(guò)110℃；4.氣溫低于0℃時(shí)，每天工作完后應(yīng)將水箱下水室、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)油冷卻器及變矩器油冷卻器里的冷卻水放出，以免凍裂；貯氣筒內(nèi)有水汽，經(jīng)常排放，防止凍結(jié)，致使剎車(chē)失靈。如果已加防凍液，可不放出。5.入庫(kù)車(chē)輛停止使用半個(gè)月以上的，必須每15天啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)一次，并運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，給電池充電，如時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，請(qǐng)將電瓶拆下采用充電機(jī)進(jìn)行充電（經(jīng)銷商處待銷的車(chē)輛同樣如此），同時(shí)適當(dāng)移動(dòng)，變換輪胎的受壓部位，防止輪胎變形；車(chē)輛需停放兩個(gè)月以上，必須將電池負(fù)極斷開(kāi)或拆下。

東阿工地裝載機(jī)銷售技術(shù)人員首先要講一點(diǎn)，對(duì)于裝載機(jī)，我們盡量有條件的話最好停到車(chē)庫(kù)里面，盡量避免停放在過(guò)度潮濕的環(huán)境中選擇室內(nèi)存放。防銹操作很重要，長(zhǎng)時(shí)間停放應(yīng)每個(gè)月發(fā)動(dòng)一次機(jī)器并行駛，使蓄電池充電。機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間存放后應(yīng)擦干活塞桿上的油脂，各部件加注潤(rùn)滑脂。在機(jī)器停放是應(yīng)保持工作裝置的干燥清潔，不要把水弄進(jìn)去，以免生銹使機(jī)器操作不靈便。保持底盤(pán)的干凈雨季作業(yè)后一定要對(duì)裝載機(jī)地盤(pán)清洗干凈，對(duì)必要的地方進(jìn)行保養(yǎng)加油，以防銹蝕。檢查各放油螺絲是否松動(dòng)，如果有，要及時(shí)進(jìn)行維護(hù)。發(fā)現(xiàn)東阿出售工地裝載機(jī)機(jī)器有積水的地方要及時(shí)清除，避免發(fā)生銹蝕影響機(jī)器的靈性。露天停放時(shí)要注意檢查燃油箱和液壓油箱蓋子是否蓋緊，避免雨水滲進(jìn)油箱造成不必要的麻煩。雨天還要注意檢查裝載機(jī)空氣濾清器的濾芯，避免雨水進(jìn)入。使用紙制濾芯變質(zhì)損壞發(fā)生堵塞時(shí)，要及時(shí)更換保養(yǎng)。另外要注意發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油標(biāo)尺上密封圈的磨損情況，避免磨損致使雨水滲到機(jī)油里面，機(jī)油加注口也要檢查，露天停放必要時(shí)可套上一個(gè)塑料袋，做到萬(wàn)無(wú)一失。檢查起動(dòng)機(jī)各線頭的使用情況，看是否有松動(dòng)或銹蝕情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，避免起動(dòng)機(jī)受潮影響其使用壽命。檢查發(fā)電機(jī)使用情況，各線路接頭避免受潮，影響發(fā)電效果。

東阿出售工地裝載機(jī)選用原則1、機(jī)型的選擇：主要依據(jù)作業(yè)場(chǎng)合和用途進(jìn)行選擇和確定。一般在采石場(chǎng)和軟基地進(jìn)行作業(yè)，多選用輪胎裝載機(jī)配防滑鏈；2、動(dòng)力的選擇：一般多采用工程機(jī)械用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在特殊地域作業(yè)，如海拔高于3000m的地方，應(yīng)采用特殊的高原型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；3、傳動(dòng)型式的選擇：一般選用液力—機(jī)械傳動(dòng)。其中關(guān)鍵部件是變矩器形式的選擇。中國(guó)生產(chǎn)的裝載機(jī)多選用雙渦輪、單級(jí)兩相液力變矩器。4、在選用裝載機(jī)時(shí)，還要充分考慮裝載機(jī)的制動(dòng)性能，包括多個(gè)在制動(dòng)、停車(chē)制動(dòng)和緊急制動(dòng)三種。制動(dòng)器有蹄式、鉗盤(pán)式和濕式多片式三種。制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一般采用加力裝置，其動(dòng)力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。東阿工地裝載機(jī)銷售常用的是氣頂油制動(dòng)系統(tǒng)，一般采用雙回路制動(dòng)系統(tǒng)，以提高行駛的安全性。

裝載機(jī)適用在中小修建施工，工地需求很多的混泥土。在配比混泥土?xí)r，通常修建施工公司所需的原材料（石子，沙子及水泥）大都是用人手推車(chē)從料場(chǎng)轉(zhuǎn)移至拌和機(jī)中拌和混合，東阿出售工地裝載機(jī)適用在中小修建施工，工地需求很多的混泥土。在配比混泥土?xí)r，通常修建施工公司所需的原材料（石子，沙子及水泥）大都是用人手推車(chē)從料場(chǎng)轉(zhuǎn)移至拌和機(jī)中拌和混合，這種依托人工上料，人工轉(zhuǎn)移的辦法，勞動(dòng)強(qiáng)度大出產(chǎn)功率低，已不合適現(xiàn)代出產(chǎn)請(qǐng)求：而大型裝載機(jī)又不合適用，為此將農(nóng)用拖拉機(jī)改裝為實(shí)用性小型裝載機(jī)，有效地處理這一疑問(wèn)。總液壓泵貯油室加注植物性制動(dòng)液，液面高度距加油口15~20mm。要經(jīng)常檢查，液體不足時(shí)應(yīng)及時(shí)添加。 東阿工地裝載機(jī)銷售技術(shù)人員提示各位，此處要注意，制動(dòng)液切勿混入礦物油，否則會(huì)迅速損壞橡膠元件。

裝載機(jī)在工作中可能會(huì)出現(xiàn)各種故障和問(wèn)題，其中檔位問(wèn)題很少介紹，今天裝載機(jī)技術(shù)人員帶大家具來(lái)來(lái)了解一下。如果在裝載機(jī)工作中出現(xiàn)了某個(gè)檔位變速油壓低的情況，一般是變速泵和變速操縱閥工作均正常，故障出在某個(gè)檔位本身。一、1檔與2檔壓力正常，倒檔壓力低，其原因?yàn)榈箼n離合器活塞油封（活塞環(huán)）損壞或箱體開(kāi)裂。應(yīng)檢查箱體倒檔油缸是否有裂紋，然后，再檢查油封是否損壞。倒檔油缸出現(xiàn)裂紋的原因一般為系統(tǒng)壓力過(guò)高。二、1檔與倒檔壓力正常，2檔壓力低。主要原因是2檔總成軸端與變速箱端蓋結(jié)合處旋轉(zhuǎn)油封損壞，或端蓋與箱體結(jié)合面的油封損壞；2檔離合器內(nèi)的活塞密封件損壞。應(yīng)拆解2檔，檢修旋轉(zhuǎn)油封及相關(guān)密封件，必要時(shí)更換。三、倒檔與2檔壓力正常，1檔壓力低。這是由于1檔離合器總成與變速箱體結(jié)合處的密封圈損壞或變速箱1檔離合器內(nèi)的活塞密封圈（活塞環(huán)）損壞，應(yīng)檢查1檔離合器與箱體結(jié)合處的油封是否損壞，并拆解1檔離合器油缸，必要時(shí)，更換密封圈。