鄒城銷售滑移裝載機(jī)在更換零件下、清洗系統(tǒng)后要進(jìn)行排氣,裝載機(jī)排氣方法如下: (1)清除液壓管路、貯油室等處的積垢。 (2)加滿制動(dòng)液。 (3)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),待空氣壓力表讀數(shù)為0.68~0.7MPa后停車。 (4)放氣嘴上套入放氣用的透明管,管的另一端放入盛油盤中。 (5)連續(xù)踏下緊急制動(dòng)踏板,松開制動(dòng)踏板。放氣時(shí),還要向貯油室及時(shí)補(bǔ)充制動(dòng)液,以免空氣再度進(jìn)入系統(tǒng)。 工作壓力調(diào)整出廠時(shí),壓力已作調(diào)整。使用后,若氣壓小于0.68·0.7MPa,應(yīng)作調(diào)整。將壓力控制器的調(diào)整螺栓順時(shí)針旋轉(zhuǎn),壓縮彈簧,使壓力達(dá)到0.68~0.7MPa,將螺母鎖緊。若氣壓過高,則作相反的調(diào)整。 鄒城滑移裝載機(jī)辦事處制動(dòng)性能檢查制動(dòng)性能的好壞關(guān)系著運(yùn)行的安全性和效率,經(jīng)過拆修的制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)檢查制動(dòng)性能是否處于良好狀態(tài)。在平直、干燥的水泥路面上以24km/h速度行駛,用腳制動(dòng)時(shí)其制動(dòng)距離不大于9m。以30km/h速度行駛,點(diǎn)試制動(dòng),應(yīng)迅速出現(xiàn)制動(dòng)現(xiàn)象,且不偏跑。
鄒城滑移裝載機(jī)辦事處裝載機(jī)工作人員的上機(jī)要求。對(duì)于裝載機(jī)來說,如果在使用過程中稍微注意,就會(huì)延長裝載機(jī)的使用壽命,所以,對(duì)裝載機(jī)的正確使用和保養(yǎng)是不可忽視的.1、在使用裝載機(jī)之前,必需閱讀相關(guān)的知識(shí),尤其是使用說明書或者相關(guān)的操作維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè), 鄒城銷售滑移裝載機(jī)這些規(guī)定必需嚴(yán)格去執(zhí)行,否則會(huì)有嚴(yán)重的后果,還會(huì)導(dǎo)致相關(guān)的損失.2、如果裝載機(jī)在非常小的范圍或者比較危險(xiǎn)的區(qū)域,在這個(gè)范圍或者相關(guān)的危險(xiǎn)點(diǎn)就應(yīng)該顯示相關(guān)的警示標(biāo)志.3、裝載機(jī)駕駛員應(yīng)該按照一定的安全要求進(jìn)行穿戴,并且采取一定的防護(hù)措施.4、如果要進(jìn)行相關(guān)的維修或者檢查工作,如果是在中心鉸接去進(jìn)行的,這時(shí)候必需要裝上防轉(zhuǎn)動(dòng)桿,防止前后車架會(huì)發(fā)生想對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng).5、一定要防止駕駛員酒后駕駛或者疲勞駕駛等。
鄒城滑移裝載機(jī)辦事處裝載機(jī)維修人員來為大家分析一下其中的故障原因:(1)方向發(fā)飄,系統(tǒng)內(nèi)有空氣,應(yīng)排盡系統(tǒng)空氣:轉(zhuǎn)向桿與轉(zhuǎn)向器間的聯(lián)動(dòng)插鍵磨損嚴(yán)重或轉(zhuǎn)向器聯(lián)動(dòng)軸、撥銷磨損,應(yīng)更換相應(yīng)的磨損件。(2)單側(cè)無方向,即整機(jī)只能向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng),原因主要是轉(zhuǎn)向缸一腔漏油,另一腔完好,應(yīng)更換損壞的油封。(3)突發(fā)性無方向,即轉(zhuǎn)向盤只是空轉(zhuǎn),而整機(jī)則不能轉(zhuǎn)向。鄒城銷售滑移裝載機(jī)原因及排除:轉(zhuǎn)向盤與轉(zhuǎn)向桿的半圓鍵損壞或漏裝,應(yīng)更換或重裝半圓鍵:轉(zhuǎn)向桿與轉(zhuǎn)向器間的聯(lián)動(dòng)插鍵嚴(yán)重磨損而打滑,應(yīng)更換聯(lián)動(dòng)插鍵;轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)子和定子嚙合副嚴(yán)重磨損,不起計(jì)量馬達(dá)的作用,應(yīng)更換轉(zhuǎn)向器;轉(zhuǎn)向器簧片斷裂,應(yīng)更換簧片或轉(zhuǎn)向器。(4)自動(dòng)轉(zhuǎn)向,這是流量放大閥閥芯對(duì)中性差引起的,即在自由狀態(tài)下放大閥處于一定的開度,使轉(zhuǎn)向缸動(dòng)作而自動(dòng)轉(zhuǎn)向,應(yīng)通過增、減墊片調(diào)整閥芯的自由狀態(tài)位置,使其居中。
鄒城滑移裝載機(jī)辦事處裝載機(jī)在工作中可能會(huì)出現(xiàn)各種故障和問題,其中檔位問題很少介紹,今天裝載機(jī)技術(shù)人員帶大家具來來了解一下。如果在裝載機(jī)工作中出現(xiàn)了某個(gè)檔位變速油壓低的情況,一般是變速泵和變速操縱閥工作均正常,故障出在某個(gè)檔位本身。一、1檔與2檔壓力正常,倒檔壓力低,其原因?yàn)榈箼n離合器活塞油封(活塞環(huán))損壞或箱體開裂。應(yīng)檢查箱體倒檔油缸是否有裂紋,然后,再檢查油封是否損壞。倒檔油缸出現(xiàn)裂紋的原因一般為系統(tǒng)壓力過高。二、1檔與倒檔壓力正常,2檔壓力低。主要原因是2檔總成軸端與變速箱端蓋結(jié)合處旋轉(zhuǎn)油封損壞,或端蓋與箱體結(jié)合面的油封損壞;2檔離合器內(nèi)的活塞密封件損壞。應(yīng)拆解2檔,檢修旋轉(zhuǎn)油封及相關(guān)密封件,必要時(shí)更換。三、倒檔與2檔壓力正常,1檔壓力低。這是由于鄒城銷售滑移裝載機(jī)1檔離合器總成與變速箱體結(jié)合處的密封圈損壞或變速箱1檔離合器內(nèi)的活塞密封圈(活塞環(huán))損壞,應(yīng)檢查1檔離合器與箱體結(jié)合處的油封是否損壞,并拆解1檔離合器油缸,必要時(shí),更換密封圈。
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