一種從裝載機行業(yè)生產(chǎn)組織形式看，主要生產(chǎn)企業(yè)都在努力采用各種方式擴大生產(chǎn)能力，如利用企業(yè)退城進園或退市進郊的有利機會，多方籌集資金，以搬遷實現(xiàn)產(chǎn)品全面升級和技術(shù)改造，擴大廠房規(guī)模、更新加工設(shè)備、提高產(chǎn)品質(zhì)量和完善管理模式，由此實現(xiàn)產(chǎn)能大幅度提高。

第二種方式是原有企業(yè)通過適度技改來擴大產(chǎn)能，近年因該行業(yè)屬充分競爭型市場，國家未進行過專項支持，各企業(yè)基本上都是靠自我積累進行產(chǎn)能提升。

第三種方式是大的裝載機生產(chǎn)企業(yè)以低成本為目標，在國內(nèi)市場需求較為集中的地區(qū)組建新企業(yè)，以期擴大其生產(chǎn)能力和市場占有率。

第四種方式是上規(guī)模的配套件企業(yè)進入裝載機行業(yè)。

第五種方式是在配套件比較充足，技術(shù)來源比較方便的地區(qū)新出現(xiàn)了較多的裝載機民營企業(yè)；最后是一部分原裝載機制造企業(yè)轉(zhuǎn)行或已破產(chǎn)關(guān)閉后，通過改制重組，又以新的面貌重新進入裝載機行業(yè)，

此外，國際著名工程機械跨國集團公司對中國裝載機市場窺探已久，一些國外大企業(yè)加快了進入中國裝載機行業(yè)的步伐。憑借其雄厚的經(jīng)濟實力，以收購中國裝載機制造企業(yè)的方式入駐中國裝載機行業(yè)。

裝載機的發(fā)動機、變速器及驅(qū)動橋等主要配套件行業(yè)發(fā)展比較成熟，很容易采購；同時，裝載機產(chǎn)品技術(shù)幾乎完全公開，少有zhuanli等知識產(chǎn)權(quán)壁壘，種種因素導(dǎo)致了主機生產(chǎn)進入門檻較低，使中小投資者參與裝載機生產(chǎn)的難度大大減小。在充分競爭的市場環(huán)境下，國內(nèi)主要的裝載機生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，羽翼漸豐，在生產(chǎn)能力擴大的基礎(chǔ)上，融資能力和實力也明顯增強。

面對競爭激烈的市場，我國裝載機品牌發(fā)展路在何方？這是擺在我們面前要正確面對的一個現(xiàn)實問題。從生產(chǎn)企業(yè)層面分析 首先，應(yīng)苦練內(nèi)功，從產(chǎn)品質(zhì)量入手，加大技術(shù)改造和質(zhì)量管理體系的投入力度；有條件的企業(yè)應(yīng)與配套企業(yè)共同攻關(guān)，積極反饋市場銷售信息，共同改進提高；提高產(chǎn)品的外觀質(zhì)量、可靠性和性價比，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品取信于客戶。