變速器油面升高或降低故障的判斷方法

裝載機(jī)是一種工程機(jī)械，通常情況下工作環(huán)境惡劣，這樣就難免造成設(shè)備出現(xiàn)或大或小的各種毛病，下面裝載機(jī)工程師就給大家介紹下變速器油面升高或降低故障的判斷方法。

裝載機(jī)變速器油面升高或降低的現(xiàn)象俗稱“倒油”。油面升高的現(xiàn)象在實(shí)際修理中較常見，一般是由于工作泵或轉(zhuǎn)向泵軸端骨架油封損壞所致。但在判斷故障時(shí)，如果分別將工作泵或轉(zhuǎn)向泵拆下來(lái)檢查，既繁瑣，又浪費(fèi)進(jìn)間，魯特裝載機(jī)工程師給大家介紹一個(gè)簡(jiǎn)易判斷方法供參考。

將工作泵的4個(gè)固定螺釘松開，并向外移開，使工作泵與變泵之間有少量縫隙。然后，起動(dòng)裝載機(jī)并操縱動(dòng)臂及轉(zhuǎn)斗缸作動(dòng)作，如果發(fā)現(xiàn)從縫隙處漏油（嚴(yán)重時(shí)呈油流狀，輕微點(diǎn)是斷續(xù)滴油），即可判定是工作泵軸端骨架油封損壞，否則須檢查轉(zhuǎn)向泵；出可以用相同方法，只不過起動(dòng)裝載機(jī)后左右打轉(zhuǎn)向盤，如果漏油，即可判定是轉(zhuǎn)向泵軸端骨架油封損壞。一般情況下，可分別更換軸端骨架油封進(jìn)行排除。

加速器油面降低的現(xiàn)象較少出現(xiàn)，在判斷此故障時(shí)，首先應(yīng)檢查變速器前后輸出軸處及其他油管處是否漏油，如果不漏油，則可確定是變速泵油封損壞及工作泵油封裝配不當(dāng)引起。更換變速泵油封或變速泵總成后即或排除故障。

裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對(duì)礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的輔助工作裝置還可進(jìn)行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。在道路、特別是在高等級(jí)公路施工中，裝載機(jī)用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場(chǎng)的集料與裝料等作業(yè)。此外還可進(jìn)行推運(yùn)土壤、刮平地面和牽引其他機(jī)械等作業(yè)。由于裝載機(jī)具有作業(yè)速度快、效率高、機(jī)動(dòng)性好、操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，因此它成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機(jī)種之一。

裝載機(jī)的主要特點(diǎn)包含作業(yè)速度快、效率高、機(jī)動(dòng)性好及操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)換裝不同的輔助工作裝置可進(jìn)行推土、起重和其他作業(yè)，因此成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機(jī)種之一。

對(duì)于裝載機(jī)用戶來(lái)說(shuō)，要想獲取較高收益、減少投資風(fēng)險(xiǎn)，在選購(gòu)裝載機(jī)時(shí)就不能只考慮價(jià)格因素而應(yīng)從多方面進(jìn)行權(quán)衡，根據(jù)不同用途并本著‘夠用、好用’和‘獲得綜合收益’的原則去選購(gòu)。

在選購(gòu)裝載機(jī)一般來(lái)說(shuō)要遵循以下四個(gè)原則：

一、機(jī)型的選擇：主要依據(jù)功課場(chǎng)合和用途進(jìn)行選擇和確定。一般在采石場(chǎng)和軟基地進(jìn)行功課，多選用覆帶式裝載機(jī)。

二、動(dòng)力的選擇：一般多采用工程機(jī)械用柴油發(fā)念頭，在特殊地域功課，如海拔高于3000m的地方，應(yīng)采用特殊的高原柴油發(fā)念頭。