淺談裝載機(jī)使用有哪些不良現(xiàn)狀

裝載機(jī)的使用效率與使用壽命與使用企業(yè)的管理方式有著密切的關(guān)系，一旦疏于管理將會(huì)導(dǎo)致設(shè)備的非正常損耗增加，從而造成故障發(fā)生率上升，甚至埋下隱患。那么，在當(dāng)下裝載機(jī)使用中有哪些不良現(xiàn)狀？

裝載機(jī)設(shè)備管理人員缺乏機(jī)械設(shè)備管理知識(shí)，對(duì)設(shè)備保養(yǎng)與維護(hù)認(rèn)識(shí)不足。有些較好的設(shè)備，對(duì)配件的質(zhì)量以及燃料、潤滑油、液壓油的質(zhì)量要求較高，一些采購人員業(yè)務(wù)知識(shí)欠缺，責(zé)任心不強(qiáng)，購置了一些劣質(zhì)配件和劣質(zhì)油料，使一些較好的機(jī)械設(shè)備，由于使用了劣質(zhì)配件和劣質(zhì)油料，造成機(jī)械設(shè)備的早期損壞，降低了機(jī)械設(shè)備的使用效率。

由于各建筑工程施工現(xiàn)場條件比較復(fù)雜，環(huán)境比較惡劣，而且各管線溝槽比較混亂，加上設(shè)備多車輛多人員多，交通也不順暢，而且工地一般都比較偏遠(yuǎn)，它在這種情形下很難做到及時(shí)系統(tǒng)的保養(yǎng)。

由于不夠重視，貴重的一些礦用裝載機(jī)結(jié)構(gòu)件并沒有及時(shí)配備專職保養(yǎng)人員，都是一些沒有經(jīng)過相關(guān)培訓(xùn)，多少知道一點(diǎn)機(jī)械工作原理的人員給機(jī)械做保養(yǎng)，這些人不熟悉工程機(jī)械保養(yǎng)的程序和要點(diǎn)，也不能很好地做好保養(yǎng)記錄。

此外，重要的一點(diǎn)源于企業(yè)的管理制度不夠完整，沒有能明確落實(shí)到人，造成機(jī)械設(shè)備管理工作混亂。或有制度而不能按制度執(zhí)行，造成維護(hù)管理水平較低。

裝載機(jī)輪胎使用正確與否，直接影響到裝載機(jī)各種性能的發(fā)揮和使用壽命的長短。輪胎與地面間滑動(dòng)產(chǎn)生的磨擦力是造成輪胎磨損的關(guān)鍵因素，怎樣才能更大限度的減少輪胎磨損，根據(jù)多年工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)有以下幾方面：

控制裝載質(zhì)量和行駛速度。輪胎標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在速度下，相應(yīng)輪胎氣壓下的載荷。廠家建議挖掘裝載機(jī)輪胎氣壓是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求在車輛額定負(fù)荷、正常作業(yè)過程中輪胎所承受的負(fù)荷情況而確定的。因此，車輛要按挖掘裝載機(jī)所標(biāo)定的額定載荷進(jìn)行裝載，正常情況下超負(fù)荷15%以內(nèi)是可以接受的。但超負(fù)荷工作將使輪胎變形，嚴(yán)重的會(huì)影響輪胎的使用壽命。

同樣，行駛速度對(duì)輪胎的壽命影響也很大，在實(shí)際使用中，速度與負(fù)荷有相等的意義，在某些情況下速度則顯得更為重要。為了取得良好的使用效果，若車速高于輪胎額定轉(zhuǎn)速，則要適當(dāng)減少運(yùn)輸載荷；若車速低于輪胎額定轉(zhuǎn)速，則可適當(dāng)增加運(yùn)輸載荷。因輪胎在實(shí)際使用中與地面接觸、磨擦、胎體產(chǎn)生振動(dòng)，周向和側(cè)向產(chǎn)生變形，隨車速的變化，胎溫將升溫，導(dǎo)致輪胎爆破。

保持輪胎的清潔，平時(shí)應(yīng)經(jīng)常沖洗輪胎上的污物，盡量避免輪胎不要沾染煤油、柴油，接觸強(qiáng)酸、強(qiáng)堿等物體，以防腐蝕輪胎。輪胎在使用一段時(shí)間后或長期作業(yè)，會(huì)出現(xiàn)規(guī)律性偏磨，為了使輪胎均勻磨損，延長輪胎的使用壽命，應(yīng)按規(guī)定調(diào)換左右側(cè)輪胎位置，可防止輪胎偏磨。此外，備胎也要參與換位。