雷沃FL976H裝載機(jī)一經(jīng)問世，便斬獲了中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品2019TOP50大獎(jiǎng)，在行業(yè)內(nèi)獲得了響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?hào)。作為行業(yè)內(nèi)首款額定載質(zhì)量達(dá)到7噸的裝載機(jī)產(chǎn)品，初次亮相便賺足了眼球，雄武的身軀，流線的造型，超寬的子午輪胎。從外觀車身就能感受到大噸位裝載機(jī)的獨(dú)特魅力。

雷沃FL976H裝載機(jī)不僅僅具有外觀的美感。更高的效率、更舒適的操作空間、更耐磨的斗齒都讓其成為工況作業(yè)中的佼佼者。

搭配ZF BP230全自動(dòng)換擋變速箱，操作簡單可靠性高?？膳鋫?.5-7.0立方鏟斗，一臺(tái)FL976H裝載機(jī)的工作效率接近兩臺(tái)五噸級(jí)裝載機(jī)，節(jié)省下來的油耗與機(jī)手薪酬十分可觀。

量身定制，配備康明斯QSL9.3發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)越的動(dòng)力性能，可靠性高。采用加強(qiáng)型驅(qū)動(dòng)橋，后橋?yàn)橹行臄[動(dòng)橋，支撐點(diǎn)耐磨性更高。

新型加強(qiáng)型車架及具有zhuanli技術(shù)復(fù)合鉸接結(jié)構(gòu)，經(jīng)過百萬次臺(tái)架沖擊疲勞實(shí)驗(yàn)，1000 小時(shí)強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)，5000小時(shí)工業(yè)性實(shí)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)超強(qiáng)承載能力。

換擋極其平順，對(duì)驅(qū)動(dòng)橋的沖擊力小，驅(qū)動(dòng)橋可靠性壽命提升一倍以上。

發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱在發(fā)動(dòng)機(jī)曲線區(qū)域匹配，整機(jī)具有低油耗。作業(yè)效率更高、動(dòng)力強(qiáng)勁、響應(yīng)更迅速，操控舒適、噪音低。

康明斯專為裝載機(jī)量身打造的QSL9.3 發(fā)動(dòng)機(jī)，性能優(yōu)越，可靠性高。

世界著名的德國 ZF4BP230 重型全自動(dòng)換擋變速箱，可靠性高，操作舒適，可大幅減少維修費(fèi)用。

軸套采用 20CrMnTi 蜂窩軸套，內(nèi)表面采用zhuanli技術(shù)的噴涂工藝，具有自潤滑功能，使用壽命長。

雷沃定制動(dòng)力，專屬動(dòng)力曲線，加速性能卓越、響應(yīng)迅捷。

大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)與高效傳動(dòng)系統(tǒng)以及液壓定變量工作系統(tǒng)完美匹配，更加節(jié)能。根據(jù)工況需要，對(duì)三種功率模式做出優(yōu)化的選擇，提高生產(chǎn)效率。

標(biāo)配先導(dǎo)手柄集成 FNR 全自動(dòng)換檔，可實(shí)現(xiàn) 1~4 檔自動(dòng)換擋，2 擋起步。插入料堆過程中遇到阻力時(shí)自動(dòng)降為 1 檔，完全解放左手，作業(yè)效率高。

采用全液壓先導(dǎo)控制的工作裝置及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操縱輕便，降低司機(jī)的工作強(qiáng)度；

轉(zhuǎn)向限位采用液壓柔性和機(jī)械剛性雙重限位，先柔性后剛性沖擊小，駕乘舒適；

踏板及各類操控元件符合人機(jī)工程設(shè)計(jì)，長時(shí)間作業(yè)不疲勞；

高靠背、高性能機(jī)械懸浮座椅，減輕駕乘人員操作疲勞；